| 125 cc |
 Este é o TOP do kartismo, tem motorização de 125 cilindradas e motor 2 tempos. Divide-se em várias categorias (Júnior Menor, Júnior, Novatos, Graduados A e B, Sênior A e B e Super Sênior), de acordo com a idade ou graduação do piloto. O kartismo é a base da formação de todos os pilotos de Fórmula 1, Indy ou outras importantes categorias mundiais. Segundo os super-campeões Ayrton Senna e Nelson Piquet, a reação de um kart é a única a se assemelhar às de um Fórmula 1, chegando, por exemplo, de 0 a 100 km/h em cerca de 4 segundos, uma velocidade máxima de 130 km/h e girando até 19.000 rpm. |
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| PRÓ 400 |
 Esta categoria criada pelo Kartódromo de Tarumã juntou várias características tão sonhadas pelos aficcionados do automobilismo: a emoção de participar de um campeonato muito disputado com baixo custo de manutenção e grande durabilidade do equipamento. A participação é em grupo, com 2 ou mais pilotos por kart, em corridas de 3 ou 6 horas de duração, com pit-stops obrigatórios, reabastecimento, pace-kart e todas as emoções das grandes competições automobilísticas! O kart alia desempenho e durabilidade, com produtos nacionais: chassis METALMORO, motor estacionário HONDA de 13 HP e 400 cilindradas e pneus MG selo vermelho (duro). Sendo monomarca e com motor standard (sem preparação), as disputas são sensacionais, tendo, muitas vezes, nas corridas, mais de 20 karts girando no mesmo segundo. |
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| CADETE |
 Categoria lançada pelo Kartódromo de Tarumã, nos moldes da PRÓ 400, para crianças de 6 a 12 anos. Usa um chassi METALMORO e motor HONDA estacionário de 5,5 hp, com 160 cc. |
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